As u kontaklense dra om visie reg te stel, moet u dit altyd (of bril) dra wanneer u 'n motor bestuur; Sommige soorte kontakte is egter beter geskik om te bestuur as ander, veral in die nag. Deur lug uit die vents of oop vensters te beweeg, kan die kontak droog, ongemaklik en moontlik dowwe sig veroorsaak. Om oor u lense ingelig te wees en gesonde verstand aan te pas, kan bestuur met kontakte gewoonlik geen probleem veroorsaak nie.
Stappe
Metode 1 van 2: Voorkoming van ongemak
Stap 1. Herlei lugopeninge en maak die venster van die bestuurder toe
As u kontakte en oë geneig is om droog of ongemaklik te raak terwyl u ry, kan oormatige lugvloei oor die kontakte die skuldige wees.
- Dit is eenvoudig om die lugvloei in u gesig te verminder om hierdie probleem te beperk. Hou die lug uit die vents en maak vensters weg van u oë.
- As u oë jeuk, kan dit 'n teken wees van allergieë. Dit kan beter behandel word met 'n allergiedruppel soos Zaditor.
Stap 2. Bedek jou oë terwyl jy ry
Nee, dit beteken natuurlik nie dat u geblinddoeke moet ry of met die omliggende verkeer 'peek-a-boo' moet speel nie! Die doel is eerder om te verhoed dat die lugvloei oorgaan en die kontakte droogmaak sonder om die sig te benadeel. Bedags kan u hierdie effek bereik deur 'n sonbril te dra. Oorweeg gepolariseerde lense om glans te verminder.
- 'N Sonbril werk natuurlik nie so goed in die nag nie, maar jy kan 'n deursigtige plastiese veiligheidsbril probeer as jy jou meer bekommer oor gemak as by mode. Die bril gaan waarskynlik te ver en kan u perifere sig in elk geval beperk.
- Die visievoordele van 'n nie-voorgeskrewe nagglasbril is aanvegbaar, maar dit sal help om lugvloei te verminder.
Stap 3. Gebruik smeerdruppels
Elke keer as u oë begin uitdroog, gebruik oogdruppels wat deur u oogarts goedgekeur is vir gebruik met u kontakte. Maak seker dat die oogdruppels wat u gebruik, veilig is vir kontaklense.
- Moenie druppels in u oë druk terwyl u ry nie! Trek 'n minuut oor.
- Terwyl u op die onderwerp is, moet u nooit probeer om aan te pas, reg te stel of 'n eiesinnige kontak te vind terwyl u ry nie. Hou altyd op om die nodige aanpassings te maak, en hou 'n rugsteunkontak of 'n bril byderhand.
Stap 4. Probeer alternatiewe tipes kontakte
Kontakte vandag is oor die algemeen in die sagte of rigiede gasdeurlaatbare (RGP) variëteite. Verskeie ondernemings vervaardig verskeie tipes van elk. Geen enkele tipe of handelsmerk is duidelik beter om droë oë tydens die bestuur te voorkom nie, dus moet u moontlik 'n proef-en-foutproses onderneem.
- Raadpleeg u oogsorgkundige om 'n ander tipe lens of handelsmerk te probeer. U kan ook opsies soos brille of chirurgie oorweeg, afhangende van u visiebehoeftes. Vra oor nuwe "water gradient" lense, wat beweer dat dit gemakliker en beter is vir droë oë.
- As u kontakte u sig verbeter, maar nie altyd gemaklik is nie, word die voordele aansienlik verminder. Duidelikheid en gemak is albei belangrik as u agter die stuur sit.
Metode 2 van 2: Handhaaf duidelike visie
Stap 1. Ry met kontakte soos aanbeveel en benodig
Volg altyd die advies van u voorgeskrewe oogarts oor wanneer u u kontakte (of ander regstellende lense) moet dra. As sy sê om dit altyd te dra, of altyd as u ry, doen dit.
- As u 'n korrektiewe bril nodig het om duidelik te sien, sal u waarskynlik deur die wet verplig wees om dit te dra tydens die bestuur. Anders kan u ryvoorregte opgeskort word.
- Sommige mense is bekommerd dat monovisiekontakte - waar die kontak in die dominante oog gekalibreer is vir voorwerpe wat ver is, en die swakker oog vir nabygeleë voorwerpe - problematies is vir nagry. Daar is egter min bewyse om hierdie bewering te ondersteun.
- Inderdaad, die meeste kontaklense behoort u nagbestuur te bevorder deur u sig te verbeter. Daar is egter 'n voorbehoud vir multifokale lense, wat hieronder bespreek word.
Stap 2. Wees versigtig met multifokale kontakte vir nagry
Sommige navorsing het getoon dat multifokale kontakte - basies bifokale in u oë - dit moeiliker kan maak om kleure en skerp besonderhede in swak lig te onderskei. Hierdie eis word egter steeds deur kundiges gedebatteer.
- Sommige kenners beveel aan dat u 'n nagbril saam met u multifokale kontakte dra om visuele skerpte te verbeter, terwyl ander meen dat dit nutteloos is in hierdie rol.
- As u multifokale kontakte het, moet u met u voorgeskrewe oogarts praat, veral as u voel dat u probleme met nagvisie het.
- Die beste oplossing kan wees om oor te skakel na 'n ekwivalente bril teen nagglans vir nagry. Daar is geen bewyse dat dit swak sig belemmer nie.
Stap 3. Hou u voorskrif op datum
Die beste manier om te verseker dat u die beste by die bestuur is, is om gereeld oogafsprake te hê.
- U oogarts sal die regte afsprake vir u bespreek, soos jaarliks of twee keer per jaar.
- Sommige kontakdraers sien vaag sig in die nag en blameer die sogenaamde "nag byziendheid", maar dit is nie 'n wettige mediese toestand nie. Dit is eenvoudig moeiliker om snags te sien as gevolg van laer ligvlakke. As u visie snags merkbaar vaag is, moet u waarskynlik u visie laat kontroleer en die voorskrif aanpas.
Stap 4. Kyk of daar ander bronne van verblinding of vertroebeling is
Sommige mense blameer hul oë vir bestuursprobleme in die nag wanneer die skuldige iets so eenvoudig soos 'n vuil voorruit kan wees.
- Gestreepte, vlekke en vuil voorruit kan vervaging, troebelheid, vervorming en verblinding veroorsaak, dus hou die uwe skoon.
- Dowwe of troebel kopligte kan ook die naggesig beperk, dus vervang gedempte gloeilampe en maak die buitekant en binnekant van die koplampdeksels skoon om vertroebeling te verminder.
- As die probleem met 'n dowwe visie by u oë is, maar nie met u kontak nie, kan u moontlik katarakte hê. Dit kan nie met 'n bril genees word nie, dus raadpleeg 'n oogarts vir opsies.
- 'N Algemene simptoom van vroeë katarakte is toenemende glans van kopligte terwyl u snags ry.
Wenke
- Hou 'n sonbril of 'n rugbril in u motor.
- Dit kan help om die oog wat pas 'n lens verloor het, te sluit, maar slegs tydelik totdat u veilig kan aftrek.
Waarskuwings
- Moet glad nie bestuur as u visie ernstig is nie.
- As u u lens verloor, trek so vinnig en veilig as moontlik van die pad af.
